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打捞队专业的水下作业队伍，专注水下高难度潜水工程作业、打捞汽车、凶器、物证、录像、、堵漏、闸门维修、海洋工程、水下服务、商业潜水服务的专业公司，服务范围包括水库、大坝检测与修复，船体、船坞潜水检查维修，潜水电焊、切割，潜水打捞清障，潜水管道铺设，潜水录像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、绳锯切割。打捞队职业潜水员需要有资格认证。打捞队为港口、桥梁、船厂、电厂、水库等各类业主和施工单位提供服务。潜水员潜水作业前，应给潜水员适当的休息时间，深潜水间隔时间一般规定在一次潜水完毕后24小时以上。

在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。

操作前，操作人员应对作业地点进行安全处理，移去周围的障碍物。水下焊割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择安全的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。

潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。

水下堵漏之钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。

    其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，需要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。

    在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，时加斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。

    在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。

为了保证潜水员水下作业的安全系数，在排水前需要对作业区域的气候、温度、倒伏情况以及是否有漩涡进行调查。潜水员必须持有颁发的相关资格。严格执行水下作业程序标准。 排水前检查潜水设备。潜水员在排水前应检查潜水设备是否能正常工作。水下切割企业应配备专用通讯工具，并立即联系陆上作业人员报告水域情况，接受具体指导。 在水下切割时，注意不要浮在水中。应安装一个简单的服务平台或在物品上选择一些操作程序。防范安全风险。 水中一些污垢的危害可能导致能见度低，从而危及必要级别的电焊焊接质量；另一个是因为水的导热率比较快，通常比气体高30倍。所以在水下焊接工程中如果掌握不好，会造成焊接开裂；再加上水工作压力的危害，还会危及电焊的难度系数；目前，水下焊接通常是手工完成的。